Le rivage des Mines de Courrières
Le rivage et la centrale en 1925
1910
Rapidement, la Compagnie se trouve confrontée au problème d'expédition de son charbon. En l'absence de réseau de chemin de fer, l'eau semble le meilleur vecteur. En 1960, la Compagnie obtient une concession de 3800 km de l'embouchure de la Deûle jusqu'au pont de Harnes sur la Souchez.
1910
En 1852, elle a acquis des terrains le long de la rivière La Souchez à proximité du pont de Courrières. Par contre ces terrains étaient à l'époque fort éloignés de la fosse la plus prometteuse, la fosse 2 de Billy.
Années 30
Années 30
En 1856, un projet prévoit la canalisation de la Souchez de Courrières à Harnes. Elle est canalisée sur 3,800 km de l'embouchure de la Deûle au pont de Courrières près duquel on construit le rivage.
En 1960 avec la 3ème centrale dite de Courrières
Elle relie aussi son rivage à la gare de Billy-Montigny par un embranchement particulier. En 1877, elle expédie 185880 T par bateaux et en 1937, 695228 T. En 1900, il y a deux modes de chargement. Le premier qui sert aux charbons classés avec des grues tournantes, système Chrétien. Elles chargent des caisses en bois d'une tonne stockées sur des trucks directement dans les bateaux. L'autre système est par rails avec des wagons de 3 T. La caisse pivote autour de l' arête supérieure du bateau puis elle est soulevée par un élévateur par le côté opposé. Le verrou s'ouvre et les charbons glissent dans le bateau après passage dans une trémie. Des treuils font mouvoir un train complet de 30 wagons. Une chaîne de rouage sert à faire avancer les bateaux. En 1929, la production de la Compagnie est de 4 millions de tonnes ce qui sature le rivage. De grands travaux sont entrepris avec la suppression de l'écluse de Courrières, un nouveau pont métallique est construit à proximité de la centrale, une passerelle pour le passage de l'électricité qui alimente les sièges de la Compagnie. De nouveaux quais sont aménagés, le canal est approfondi à 4,75 m de profondeur, la largeur portée à 60 m sur la longueur du rivage. Le rivage est long de 400 m avec 120 m de largeur. En 1937, le rivage expédie 685228 T Avant la seconde guerre mondiale, la capacité du rivage était de 7000 T/J. Les quais et installations ont été détruites dans les années 1990 après leur arrêt en 1989.
Jean-Louis HUOT pour l'APPHIM